ظهور دوباره شرکت های هرمی با مجوز موسسه بازاریابی شبکه ای!

به اسم حمایت از کالا و تولید محصولات ایرانی اجناس خود را ۲ برابر قیمت می فروشند. وعده های بیشمارشان از پولداری هوش را از سر آدم می برد، داشتن خودرو، خانه و ویلای لاکچری آرزوی هر کسی است و دوست دارد در زندگی به آن دست یابد، اما گاهی دست یافتن به این آرزوها به قیمت تمام شدن تمام سرمایه ختم می شود.

 

افراد زیادی از جمله دانشجویان و کسانی که تمکن مالی خوبی ندارند، به دنبال کسب درآمد به شرکت های هرمی روی می آورند؛ ۲۰ سالی است که از تاسیس اولین شرکت هرمی در ایران می گذرد، شرکت هایی که در ابتدا با تاسیس آن مخالف های زیادی شد، چرا که افراد بسیاری سرمایه های خود را در این راه از دست دادند.

 

پس از آن فعالیت در این شرکت ها غیر قانونی طلقی شد، اما همچنان به روش های مختلفی کار خود را ادامه می دهند. خریدن محصولات ایرانی و کمک به رونق اقتصادی کشور از تبلیغات آنهاست، اما در فروش این کالاها، نه تنها قیمت  محصول کم نیست بلکه سود ۲ برابری می گیرند.

 

در این بین افرادی که در راس کار هستند، سود بسیاری خواهند برد و زمانی که به مال و اموال بسیاری برسند و پس از غارت اموال عمومی از کشور فراری می شوند.

 

با یک نگاه سطحی و کوتاه به عملکرد تیمی همه شرکت‌ها تنها چیزی که به وضوح دیده می شود، قانون گریزی و قانون شکنی است اما سوالی که اکنون پیش می آید، چرا از اشتغال این چنین مشاغل جلوگیری به عمل نمی آید و روز به روز کارشان به شکل های مختلفی وسعت می یابد؟، علاوه بر این نحوه نظارت بر کار این مشاغل به چه معنا تعریف می شود؟،  آیا باید منتظر شکایات و در واقع وقوع جرم بنشینیم و بعد توسط دستگاه قضا منتظر رسیدگی باشیم؟، دستگاه اجرایی فقط وظیفه صدور مجوز دارد، پس در نظارت چرا کوتاهی می کند؟

  قانونی یا غیر قانونی بودن فعالیت این شرکت ها را از مسئولین پیگیری کردیم، که در این خصوص سعید زندی رئیس مرکز اصناف و بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: شرکت های هرمی در کشور فعالیت نمی کنند و تمام آنها جمع شده اند. هم اکنون برخی از شرکت های بازاریابی شبکه ای با مجوز فعالیت می کنند و مشکلی در این زمینه وجود ندارد؛

 پس از اتمام دوران دانشجویی به دنبال کسب درآمد، به پیشنهاد یکی از دوستانم عضو این شرکت شدم. برای عضو شدن در این شرکت نیاز بود یکی از محصولات آنها که صنایع دستی کشور بود را به مبلغ ۲ میلیون تومان بخرم و دیگر نیاز به سرمایه گذاری دیگری نداشت.

 

 پس از این پیشنهاد این کالا را خریداری کردم و در آن شرکت عضو شدم. سپس نیاز بود ۲ نفر دیگر را به این شرکت معرفی کنم تا زنجیره فعالیتم افزایش یابد. پس از اینکه مدتی از فعالیتم در این شرکت گذشت و تبلیغات زیادی برای آنها انجام دادم گفتند دیگر نیاز نیست ادامه دهی و از شرکت اخراجم کردند.

 

 مشکلی که برایم پیش آمد این بود، افرادی که به این شرکت معرفی کردم از آشنایانم بود و آنها نیز ضرر کردند. یکی از اقوام به دلیل اینکه مجبور بود این کالا را بخرد، وام گرفته بود و هنوز قسط این کالا را پرداخت می کند در صورتی که هیچ درآمدی نداشت.

بیکاری، عاملی در افزایش شرکت های هرمی

بستر شکل گیری  شرکت‌های هرمی در کشور‌هایی است که یا با کاهش آمار اشتغال یا افزایش نرخ تورم مواجه هستند و در اثر کاهش درآمد به این مشاغل رو می‌آورند.

 

 این شرکت‌ها تبلیغات بسیار گسترده‌ای می‌کنند تحت این عنوان که اگر در این شرکت فعالیت کنید، سود خیلی بالایی خواهید داشت. روشی که وجود دارد به آن پونزی می‌گویند بدین معنا سودی که به افراد پرداخت می‌شود از محل اصل پول نفرات بعدی است.

 

 این شرکت‌ها به صورت هرمی اقدام به فعالیت می‌کنند. بدین معنا که یک نفر وارد این شرکت می‌شود و باید ۲ نفر را به عنوان زیرشاخه یا دست چپ و راست به شرکت معرفی کند، آن فرد زمانی به سوددهی میرسد که آن ۲ نفر معرفی شده، ۲ نفر دیگر را معرفی کنند.

 

 سودی که پرداخت می‌شود حاصل از مبالغ واریز شده ورودی هاست؛ در این بین افرادی که در راس هرم هستند به مبالغ زیادی دست یافته اند.

 

 در ابتدای کار، به دلیل اینکه سود دریافتی زیاد است افراد اشتیاق زیادی به ادامه فعالیت دارند و اصولا مبالغ به صورت هفتگی به حساب‌ها واریز می‌شود؛ اما تا این لحظه مشکلی وجود ندارد چرا که افرادی که در راس هرم هستند به درآمد بالایی دست می‌یابند.

 

 افراد شرکت کننده در این شرکت‌ها اقوام و دوستان هستند و به دلیل اعتماد به یکدیگر در این شرکت‌ها عضو می‌شوند. مشکلی که به وجود می‌آید اصولا راس هرم به دلیل اینکه به مبالغ زیادی دست یافته است، اموال و دارایی‌های زیرشاخه‌ها را به دست آورده و از کشور فرار می‌کنند و دست افراد دیگر به آن‌ها نمی‌رسد.

در این بین افرادی که در این شرکت‌ها عضو شده اند دچار مشکلات اقتصادی و اجتماعی زیادی می‌شوند و باعث بروز ضربه‌های اقتصادی می‌شوند.

 

 مشکل پیش رو عدم نظارت بر کار این دسته از مشاغل است و آن‌ها بدون هیچ مجوزی و غیر قانونی فعالیت می‌کنند. با اینکه ۲۰ سال از راه اندازی این مشاغل می‌گذرد، اما همچنان اقدامی در جلوگیری از این کار‌ها نمی‌شود و روز به روز افرد ناآگاه فعالیت می‌کنند.

 

 نحوه کلاهبرداری این شرکت‌ها متفاوت است و برخی به بهانه فروش محصولات ایرانی فعالیت می‌کنند. سرمایه افراد در این بین محکوم به نابودی می‌شود و خسارت جبران ناپذیری دارد.

 

غیر قانونی بودن فعالیت شرکت های هرمی

 چند سالی است که شرکت های هرمی ایجاد شده است. افراد زیادی به دنبال کسب درآمد میلیونی به سراغ این شرکت ها می روند.

آلودگی هوا قصه تکراری روزهای سرد سال/ افزایش افسردگی ارمغان روزهای آلوده

استنشاق مواد آلاینده معلق در هوا باعث بروز عوارضی از قبیل پرخاشگری، افسردگی و حتی فراموشی و سرطان در افراد می‌شود.

 هر ساله با شروع فصل سرما شاهد مهمان‌های ناخوانده‌ای هستیم که قصدشان گرفتن نفس شهر است؛ مهمان‌هایی که امسال یکی از آن‌ها با نام آلودگی هوا زودتر از سال‌های گذشته شاهد ظهورش در کشورمان بودیم، مهمانی که با ورود غافلگیرانه‌اش مسئولان کشور را به تلاطم انداخت تا مواد آلوده‌ معلق در هوا سریع‌تر از کشور خارج شوند، اما مسئولان همانند سال‌های گذشته یا انگشت اتهام را به سمت همدیگر نشانه گرفتند یا گردن باد می‌اندازند و مانند همیشه اظهار بی‌اطلاعی می‌کنند و در نهایت راهکار‌های همیشگی خود را مانند تعطیلی‌های پیاپی مدارس و طرح زوج و فرد کردن ماشین‌ها را پیش می‌کشند.

 

اما سوال اینجاست که آیا این راهکار‌ها طی سال‌های گذشته برای کاهش آلودگی هوا جواب داد که امسال هم دوباره مطرح شد؟ این روز‌ها نفس همه‌ شهر‌های ایران از آلودگی هوا به شماره افتاده است، تا حدی که میزان آلودگی‌ها مرز هشدار را هم رد کرده است، اما دریغ از یک ابراز نگرانی از سوی مسئولان مربوطه که چرا حال و هوای این روز‌ها به قدری خطرناک است. یکی از دلایل آلودگی این روز‌ها، علاوه بر ماشین‌ها، کارخانه‌ها هستند که با تولیدات شبانه‌روزی، نفس شهر را می‌گیرند.

 آمار‌ها نشان می‌دهد حدود ۸۰درصد افراد در جوامع شهری زندگی می‌کنند و این موضوع می‌تواند نشانگر آلودگی هوا باشد، افراد باید بدانند در چنین شرایطی باید از ماسک‌های فیلتردار استفاده کنند؛ و مصرف خوراکی‌های مفید نیز می‌تواند در راستای جلوگیری از جذب مواد آلوده به بدن افراد تاثیر گذار باشد.

جعفریان در این راستا ادامه داد: برخی آلاینده‌ها و فلزات سنگین از جمله اکسیدها، نیتروژن، دی اکسید کربن، جیوه، سرب، می‌توانند سلامت افراد جامعه را تحت الشعاع بیماری‌های نظیر قلبی عروقی، تنفسی و سرطان قرار دهند، لذا به افراد توصیه می‌شود برای جلوگیری از چنین بیماری‌هایی از لبنیات، میوه جات و سبزیجات سبز رنگ فراوان استفاده کنند، زیرا این خوراکی‌ها علاوه بر مانع ورود سرب و آلاینده‌های خطرناک به سیستم ایمنی بدن می‌توانند در جهت دفع آن‌ها نیز موثر باشند.

او افزود: با ورود آلاینده‌ها به سیستم ایمنی بخش‌های بدن عملکرد منفی از خود نشان داده و ریسک ابتلا به بیماری‌های ایمنی را در بدن افزایش می‌دهند؛ لذا لازم بذکر است؛ نباید از مصرف خوراکی‌های نظیر ویتامین c و ویتامین e، ویتامین گروه b، آجیل ها، مرکبات و انواع سبزیجات، گردو، مواد غذایی دریایی، سویا، دانه‌های خرفه، اسید‌های چرب اشباع نشده غافل شد.

 غذای مصرفی ایرانی‌ها به شدت با فقر مواد مفید همراه است بنابراین در این روز‌ها به افراد توصیه میشود مواد خوراکی ضد التهابی و آنتی اکسیدانی را در برنامه‌های غذایی خود بگنجانند.

:افراد در روز‌های آلودگی باید از مصرف غذای غلیظ مانند فست فودها، سرخ کردنی ها، حلیم، کله پاچه، ماکارونی، لازانیا، الویه پرهیز کرده و به سمت غذا‌های خانگی از جمله خورشت، سوپ یا آش‌های پر سبزی حاوی جو، کدو مسما یا حلوایی، هویج، شلغم، اسفناج، کمی جعفری، گشنیز، روی بیاورند.

او افزود: افراد سعی کنند به هنگام رسیدن به منزل از نوشیدنی‌هایی نظیر آب سیب، شربت لیموترش عسل با گلاب، شیر گرم با عسل استفاده کنند، همچنین آب نارنج یا لیمو ترش تازه روی غذا و سالاد خود استفاده کنند.

تاثیر آلودگی هوا بر اعصاب و روان

 استنشاق مواد آلاینده معلق در هوا باعث بروز عوارضی از قبیل پرخاشگری، افسردگی و حتی فراموشی در افراد می‌شود به طوریکه می‌توان گفت این بیماری‌ها در صورت تردد غیرضروری افراد به محیط‌های پر ازدحام و ترافیک تشدید می‌یابد و بیماری آن‌ها در صورت شدت درمان ندارد.

او افزود: آلودگی هوا تمام ارگان‌های حیاتی بدن را درگیر می‌کند به طور کلی سلامت روان نیز از این قانون مستثنی نبوده و سیستم ایمنی بدن انسان را تهدید می‌کند. همچنین اختلال در حافظه و کند شدن عملکرد ذهنی می‌تواند موقعیت‌های اجتماعی، شغلی افراد را دچار مشکل کند؛ لذا هر چه عوارض مسمومیت ناشی از سرب افزایش یابد، اختلالات ذهنی نیز به تبعیت از آن افزایش می‌یابد.

وقتی آلودگی هوا پوست را نابود می‌کند

: پوست بدن یکی از بزرگ‌ترین ارگان‌ها و سد‌های دفاعی بدن محسوب می‌شود.

او افزود: آلودگی هوا و بالا رفتن میزان سطح فلزات معلق سنگین در هوا می‌تواند باعث بروز انواع حساسیت‌ها، التهاب‌های شدید پوستی، شکنندگی مو‌ها و همچنین اگزما‌های پوستی شود.

 همه افراد باید در نظر داشته باشند که در روز‌های آلودگی باید از دست کش‌ها و لباس‌هایی با آستین‌های بلند و جوراب که تمامی سطح پوست را از آلودگی‌های حفظ کند استفاده کنند، همچنین افرادیکه سابقه حساسیت آن‌ها با تردد غیر ضروری بیشتر می‌شود باید در روز‌های آلودگی از تردد اجتناب کرده تا کمتر دچار عوارض ناشی از آلاینده‌های هوایی شوند.

نقش مواد دخانی و آلودگی هوا در بروز سرطان ریه

 سراسر کشور بالاخص شهر اهواز با شروع فصل سرما با موجی از آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند به طوریکه می‌توان گفت بیماری‌های ریوی و سرطان نیز در این استان به نسبت دیگر استان‌های کشور با افزایش رو به رو است.

او افزود: افرادیکه از مواد دخانی استفاده میکنند باید در نظر داشته باشند که در این روز‌ها مصرف این مواد را به حداقل رسانده، زیرا می‌تواند در بروز بیماری‌هایی از جمله افزایش سرعت ضربان قلب، افزایش فشار خون، کاهش توانایی دستگاه گردش خون در اکسیژن رسانی به بافت‌های بدن تاثیر گذار باشد و از عمر آن‌ها بکاهد.

موسوی بیان کرد: استعمال سیگار از تاثیرگذارترین فاکتور‌های موثر در خطر ابتلا به سرطان ریه است، همچنین آلودگی هوا و دود ناشی از مواد سوختنی و قرار گرفتن در معرض دود سیگار نیز به سرطان‌های نظیر حفره، ریه نیز تاثیر بسزایی دارد.

استقرار آمبولانس‌های اورژانس از فردا در ۲۸ منطقه تهران

 آمبولانس‌های اورژانس تهران در روز‌های شنبه و یکشنبه در میدان‌های معلم یافت آباد، میدان شوش، میدان راه آهن، میدان منیریه، مردان هفت حوض، چهار راه کوکاکولا، میدان آزادی، میدان فردوسی، میدان امام حسین، میدان، ولی عصر، فلکه دوم صادقیه، میدان خراسان، ۱۵ متری اول افسریه، میدان کلاهدوز، میدان بهارستان، میدان سپاه، میدان بهشت، دانشگاه علم و صنعت، میدان ونک، میدان تجریش، پل پارک وی، میدان هفت تیر، میدان کاج، میدان هاشمی، میدان استاد معین و سه راه آذری مستقر خواهند بود.

 همچنین دو دستگاه اتوبوس آمبولانس نیز در میدان انقلاب و میدان امام خمینی (ره) در پی افزایش آلودگی هوا و پیش بینی ماندگاری این وضعیت در هوای تهران مستقر می‌شوند.

راهکار برای حل مشکل آلودگی هوای تهران

 هر ساله با نزدیک شدن به فصل سرما، مردم به ویژه در کلان شهرها با پدیده آلودگی هوا مواجه هستند. پدیده ای که تا کنون دولت و مجلس علی رغم وقوع سالیانه، برنامه قابل توجهی برای مقابله و کاهش آن پیاده سازی نکرده اند. به دلیل عدم شناخت صحیح از آلاینده ها، راهکارهای اجرایی کمیته اضطرار اشتباده بوده و نتوانسته است آلودگی هوا را کاهش دهد.

آلودگی هوا به معنی افزایش یکی از آلاینده های هوا به میزانی بیش از سقف استاندارد تعیین شده و قرارگیری در شرایط ناسالم است. بنابراین لازم است شناخت صحیحی از آلاینده های هوا صورت گیرد و مطابق با آن راهکارهای عملیاتی طراحی شود. طبق بررسی های انجام شده توسط سازمان کنترل کیفت هوای شهر تهران که در قالب گزارش سیاهه­ی انتشار به چاپ رسیده است. طی سال‌های اخیر، آلاینده اصلی شهر تهران که موجب قرارگیری وضعیت هوا در شرایط ناسالم شده است، ذرات معلق با قطر کمتر از 5/ 2 میکرون (PM 2.5) بوده است. در آلودگی هوای اخیر نیز، مطابق نمودار ذیل از شش دسته آلاینده شهر تهران، تنها ذرات معلق از مرز سالم عبور کرده است. این ذرات اثرات سو قابل توجهی بر سلامت شهروندان می گذارند.

نمودار 1-  نمودار اطلاعات کل ایستگاه های کشور. شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران

مطابق نمودار ذیل، منبع 70 درصد از ذرات معلق تولیدی در شهر تهران وسایل نقلیه هستند که از این میان خودروهای سواری شخصی 1.4 درصد، تاکسی ها حدود 1 درصد، مینی بوس ها 4.2 درصد، موتور سیکلت ها 10.5 درصد، اتوبوس های عمومی شهری 12.6 درصد، اتوبوس های بخش خصوصی 18.2 درصد و خودروهای سنگین 22.4 درصد از ذرات معلق تولیدی توسط وسایل نقلیه را شامل می شوند که در موارد ذکر شده بالا عمده سهم شامل وسایل نقلیه فرسوده ذیل هر دسته بندی می شود.

 علاوه بر این 30 درصد دیگر ذرات معلق توسط منابع ساکن تولید می شوند که صنایع 7 درصد، تبدیل انرژی19.6 درصد و خانگی و تجاری 2درصد از آن را تولید می نمایند. از همین رو هر تصمیم کوتاه مدت و بلند مدت برای بهبود آلودگی هوای شهر تهران، نیازمند مواجهه کارشناسی با منابع تولید آلایندگی خواهد بود.

کمیته اضطرار شهر تهران طی روزهای گذشته تصمیماتی شامل ممنوعیت حمل و نقل شن و ماسه، تعطیلی مدارس، تعطیلی معادن استان تهران، گسترش محدوده طرح زوج و فرد خودروها به درب منازل و طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد را اتخاذ نموده است.

بر اساس آمار های ذکر شده در مورد سهم منابع تولید کننده ذرات معلق، مشخص می شود که تصمیمات فوق  امکان تاثیر گذاری جدی بر کاهش آلودگی هوا نخواهد داشت؛ چرا که خودروهای سواری، تنها 1.4% از کل ذرات معلق را تولید می کنند. عمده تولید کنندگان این دسته نیز خودروهای سواری کابراتوری و فرسوده هستند که محدود کردن حرکت آن ها با توجه به سهم انتشار بسیار پایین این گروه، تاثیر بسیار کمی در تولید این ذرات خواهد داشت.

معادن اطراف تهران نیز سهم اندکی در تولید ذرات معلق دارند. ممنوعیت حمل و نقل شن و ماسه اگرچه اقدام مناسبی است اما با توجه به سهم اندک کامیون های حمل شن و ماسه از تمامی ناوگان خودروهای سنگین، سهم زیادی در کاهش تولید آلاینده ها نخواهد داشت.

متاسفانه این سوتدبیرها تنها به کارایی پایین راهکارهای اتخاذ شده توسط کمیته اضطرار محدود نمی شود و بعضی از این تصمیمات حتی می توانند موجب افزایش آلودگی نیز شوند. برای مثال، افزایش محدوده طرح زوج و فرد به درب منازل به علت کاهش عدم تردد شهروندان با خودرو سواری، گرایش به حمل و نقل عمومی و از جمله اتوبوس ها را افزایش می دهد. افزایش تعداد مسافرین اتوبوس های شهری، موجب تردد بیشتر و افزایش زمان روشن ماندن موتور آن ها می شود. با توجه به آلایندگی بسیار بیشتر اتوبوس های حمل و نقل عمومی در مقایسه با خودروهای سواری، تولید ذرات معلق افزایش خواهد یافت. بنابراین افزایش محدوده طرح زوج و فرد موجب افزایش ذرات معلق می شود.

اقدامات کوتاه مدت و فوری

1. لغو طرح زوج و فرد از درب منزل و بازگشت به حالت قبل
2. لغو گسترش محدوده طرح ترافیک به محدود طرح زوج و فرد و بازگشت به حالت قبل
3. ممنوعیت تردد خودروهای سواری با سن بیش از 15 سال در محدوده طرح زوج و فرد از ساعت 6.30 تا ساعت 19.30 طی 72 ساعت آینده
4. فروش نیم بهای مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک به خودرو های سواری با سن کمتر از 10 سال طی 48 ساعت آینده
5. ممنوعیت تردد اتوبوس های عمومی و خصوصی با سن بیش از 8 سال در شهر طی 72 ساعت آینده

(اقدامات فوق به منظور کاهش تردد اتوبوس های آلاینده و جایگزینی آن با خودروهای با آلودگی بسیار کمتر پیشنهاد شده است)

6. ممنوعیت تردد خودروهای سنگین اعم از کامیونت، کامیون و تریلر با سن بیش از 10 سال طی 72 ساعت آینده
7. ممنوعیت تردد کامیون های حمل شن و ماسه طی 72 ساعت آینده

اقدامات میان مدت و بلند مدت

1. الزام و پایش دائمی نصب فیلتر دوده روی تمامی خودروهای سنگین و اتوبوس های حمل و نقل شهری طی یکسال آینده
2. افزایش تقاضا برای اسقاط خودروهای فرسوده: با توجه به آنکه وسایل نقلیه فرسوده اعم از سواری، سنگین و موتور سیکلت بخش قابل توجهی از ذرات معلق را تولید می کنند، لازم است تقاضا برای گواهی اسقاط افزایش یابد.
3. ممنوعیت تردد خودروهای سواری با سن بیش از 20 سال طی یک سال آینده (به صورت پلکانی): از ابتدای سال 97 ممنوعیت تردد این خودروها در محدود طرح ترافیک، از ابتدای مهر 97 ممنوعیت تردد در محدوده طرح زوج و فرد و از ابتدای سال 98 ممنوعیت تردد در تمامی معابر شهری اعمال شود.
4. انژکسیون موتور سیکلت ها و ممنوعیت شماره گذاری موتور سیکلت های کاربراتوری
5. اصلاح و توسعه سازوکارهای اسقاط موتور سیکلت های فرسوده طی یک سال آینده: سازوکار فعلی اسقاط سیکلت ها دارای نظامی ناکارامد است چرا که اسقاط موتورسیکلت صرفا شامل عملیات ابطال اسناد رسمی و امحاء شماره پلاک و شاسی می باشد و پس از آن سیکلت های مذکور طی مزایده به فروش می رسند. این امر ناشی از انبارش موتورسیکلت هایی است که توسط پلیس متوقف شده و مالک برای ترخیص اقدامی نکرده است و سیکلت فوق به سن فرسودگی رسیده است. و موتورسیکلتی که برگ اوراق برای آن صادر می شود الزاما از چرخه مصرف خارج نشده است و در برخی نقاط این سیکلت ها پس از مزایده علاوه بر استفاده مجدد خرید و فروش نیز می شوند
6. نوسازی ناوگان اتوبوس حمل و نقل عمومی درون شهری طی دو سال آینده: هم اکنون بیش از 3 هزار اتوبوس فرسوده درون ناوگان موجود است که سهم  بسزایی در تولید ذرات معلق دارند و نیاز فوری به نوسازی آن است.
7. ممنوعیت تردد اتوبوس های با سن بیش از 10 سال و کامیون های با سن بیش از 15 سال در معابر شهری در تمامی ساعات شبانه روز طی دو سال آینده به صورت پلکانی
8. ممنوعیت تردد کامیون های با سن بیش از 15 سال در معابر شهری در تمامی ساعات شبانه روز طی دو سال آینده به صورت پلکانی